super astuces

16.12.2012

Entretien & Réparations / Magasin de préparation

Un entretien approfondi et des travaux extérieurs sur vos voitures préférées. Améliorez leurs performances et leur allure avec les pièces de votre choix.

Entretenir votre voiture

Avec GT Auto, au sein de GT Life, vous pouvez effectuer tout l'entretien de votre voiture : vidange, peinture, installation d'éléments aéro et même des modifications de course.

Lavage de voiture

Faites laver votre voiture à la main avec un shampooing doux et hydrofuge. Lavage des roues et cire pour pneus sont également inclus.

Vidange

Choisissez une huile pour moteur haute performance dotée d'excellentes propriétés de lubrification et de refroidissement.

Peindre la carrosserie

Personnalisez votre voiture en utilisant un objet Peinture obtenu dans le jeu pour repeindre la carrosserie de la couleur de votre choix.

Peindre les jantes

Personnalisez vos jantes en utilisant un objet Peinture obtenu dans le jeu pour les repeindre de la couleur de votre choix. Les jantes de modèles standard ne peuvent pas être peintes.

Changer les jantes

Achetez de nouvelles jantes ou changez le jeu de jantes de votre voiture. Vous ne pouvez pas changer les jantes d'une voiture de modèle standard.

Composants aérodynamiques

Achetez ou modifiez des pièces aérodynamiques qui aident à générer un appui, améliorant ainsi la stabilité de la voiture à grande vitesse.

Refaire le moteur

Remonter un moteur usé, dû à une longue utilisation, afin de lui rendre tout son potentiel.

Rétablir la rigidité de la caisse

Réparez les dégâts de la carrosserie dus à une longue utilisation sur circuit afin de lui rendre sa rigidité originale.

Modifications course

Effectuez diverses modifications de course comme par exemple alléger votre voiture et y ajouter un arceau. Ces modifications sont irréversibles. Sur certaines voitures, il est impossible d'effectuer des modifications course.

Acheter des pièces de préparation

Dans le Magasin de préparation du mode GT Life, une vaste sélection de pièces de préparation, indispensables à l'amélioration des performances de votre voiture, est disponible.

Carrosserie / châssis: Liste des options de préparation pour améliorer la rigidité de la carrosserie de votre voiture et réduire son poids total. La légèreté et la rigidité sont importantes pour la maîtrise de la conduite et le temps au tour.

Moteur: Gamme d'objets améliorant l'efficacité du moteur. Utilisez ces pièces pour augmenter la puissance, le couple et la réactivité.

Système d'admission: Accroître l'admission d'air est l'une des bases de la préparation moteur et souvent l'une des premières étapes de l'amélioration de la puissance et de la réactivité du moteur.

Échappement: Pour exploiter tout le potentiel d'un moteur, l'amélioration de l'échappement est aussi cruciale que celle de l'admission d'air. Pour augmenter les performances, installez un ensemble équilibré composé de tuyaux, d'un pot catalytique et d'autres pièces.

Kits turbo: Les systèmes de suralimentation augmentant le volume d'air admis par le moteur sont l'un des moyens les plus efficaces d'augmenter la puissance. Tous les kits turbo sont dotés d'un échangeur réduisant la température de l'air.

Boîtes de vitesse: La boîte de vitesse est un mécanisme extrêmement important conçu pour transmettre la puissance du moteur aux roues aussi efficacement que possible. Il en existe différents types : de la boîte de vitesse à 5 ou 6 rapports courts qui permet des accélérations rapides jusqu'aux boîtes de vitesse entièrement personnalisables qui peuvent être réglées pour s'adapter à toutes les situations.

Transmission: Une large sélection de pièces de transmission pour s'adapter à votre style de conduite. Assemblez une sélection bien équilibrée pour rendre votre voiture plus rapide et plus facile à conduire.

Suspension: Les déplacements du châssis. Choisissez parmi une sélection de suspensions qui part des suspensions fixes destinées aux débutants et qui finit sur les suspensions de course entièrement personnalisables.

Pneus: Améliorez votre temps au tour en choisissant les bons pneus pour chaque voiture et circuit. Les kits de pneus course incluent les pneus pluie.

*Remarque : les captures d'écran sont issues de la version (anglaise) en développement.

Apprenez les secrets des courses de NASCAR du quadruple champion de NASCAR, Jeff Gordon

Il s'agit d'un évènement spécial qui réunit toute la fièvre et le fun du NASCAR, une catégorie de course typiquement américaine.

L'épreuve se déroule à Indianapolis et Daytona, deux circuits ovales chargés d'histoire. En commençant par aborder l'aspiration, une technique primordiale dans ces courses, vous apprendrez ensuite les trajectoires spéciales des circuits ovales, à vous insérer dans la circulation des voitures qui sortent des stands et bien plus encore. Même les pilotes qui découvrent le NASCAR peuvent sentir la grandeur de cette épreuve.

Catégorie débutant : Aspiration derrière plusieurs voitures

Catégorie intermédiaire : Pilotage à l'intérieur - Daytona

Catégorie avancée : Insertion dans le pack à la sortie des stands

NIV 10 Rallye Gran Turismo®

Le meilleur temps général de tous les Special Stages remportera cette épreuve de rallye réaliste

Les règles sont simples. Vous devrez effectuer un contre-la-montre dans des Special Stages (SS) sur des surfaces telles que le tarmac, le gravier ou la neige. Le gagnant est déterminé en additionnant les temps de tous ces SS. Bien que les circuits soient fixes dans les niveaux débutant, les parcours des niveaux intermédiaire et expert sont générés aléatoirement à chaque fois.

Vous piloterez sur des SS différents chaque fois que vous jouerez. Et grâce à la voix authentique du copilote, vous serez encore plus immergé dans l'expérience réelle d'un rallye.

Catégorie débutant : Rallye sur gravier fin

Catégorie intermédiaire : Rallye d'Alaska

Catégorie avancée : Roi de l'asphalte Gran Turismo®

NIV 13 Grand Tour

Un voyage depuis la vieille ville suisse de Bern jusqu'à Rome. Un défi à travers l'Europe avec différentes épreuves pour votre plus grand plaisir

Ce mode comprend de nombreux évènements, courses et contre-la-montre, tous spécifiques au Grand Tour.

Dans ce mode, vous découvrirez également des courses réservées aux italiennes... et ça vaut le détour !

Une scène de la cinématique de démo

Course de nuit en Toscane

Bataille dans les rues du Rome City Course

NIV 16 Défi rallye Sébastien Loeb

Apprenez des techniques du septuple champion du monde WRC, Sébastien Loeb

Les trois spéciales se déroulent au milieu des magnifiques collines de Toscane, sur le Eiger Nordwand - Piste K qui combine tarmac et graviers et enfin à Chamonix, dans la neige.

Le style de conduite typiquement souple de Loeb qui influe peu sur l'orientation de la voiture est recréé tel quel dans Gran Turismo® 5. Parviendrez-vous à rattraper le seul et unique Sébastien Loeb ?

Toscane

Eiger Nordwand - Piste K

Chamonix

Voitures

Plus de 1000 voitures sont présentes dans le garage virtuel, incluant pour la première
fois les voitures de NASCAR et les karts.
La modélisation des dégâts sur les voitures est également une nouveauté de la série.

Liste des voitures incluses

"Voitures standard" et l'immense choix de voitures

Cliquez sur l'image pour accéder à la cinématique.

La plupart des voitures incluses dans les titres précédents de Gran Turismo® ont été magnifiquement recréées et prennent vie sur le système PlayStation®3 en tant que "Voitures standard".

La collection comprend plus de 800 voitures. Un choix immense qui comprend une large gamme d'époques et de catégories.

*Les "Voitures standard" ne disposent pas de vue cockpit.

"Voitures Premium", recréées dans les moindres détails

Le charme d'une voiture Premium réside dans la fidélité de sa reproduction. Non seulement l'extérieur, mais aussi la haute précision avec laquelle est recréé l'intérieur, est quelque chose que vous ne verrez que dans Gran Turismo® 5.

Des voitures commerciales jusqu'aux voitures de course, tous les tableaux de bord des différentes voitures ainsi que les couleurs et les textures des sièges, les matériaux des planches de bord ont été minutieusement reconstitués.
Voir ci-dessous pour une comparaison entre les détails des voitures Premium (à droite) dans Gran Turismo® 5 et les véritables photographies prises durant les séances de capture de données (à gauche). Voyez par vous même jusqu'où va le jeu pour recréer le véritable monde de la course dans Gran Turismo® 5.

Autobacs ARTA Garaiya (SUPER GT) '08

Audi R8 4.2 FSI R tronic '07

Ferrari 458 Italia '09

Nissan GT-R SpecV '09

Dodge Challenger SRT8 '08

Dégâts moteur

Poussière, rayures et bosses: Il s'agit de dégâts visibles, ce qui implique que la voiture devient de plus en plus sale, qu'elle subit des rayures et des bosses. Ce type de dégât affecte toutes les voitures.

Séparation (dislocation) des panneaux de carrosserie: Il s'agit de dégâts qui provoquent le déplacement ou la déformation d'éléments de la carrosserie. Ce type de dégâts n'affecte que les voitures Premium.

Nouvelles voitures remarquables

Gran Turismo Red Bull X2010 '10

Chevrolet 2010 Jeff Gordon #24 DuPont CHEVROLET IMPALA '10

Gran Turismo® PDI RACING KART 100

Citroën GT by Citroën Race Car

Volkswagen Schwimmwagenã€€typ166 '42

Volkswagen typ2(T1) SambaBus '62

Circuits

Inclus 31 lieux et 81 tracés. Certains circuits sont affectés par les changements d'heure et de météo.

Circuits mondiaux

Fuji Speedway: Fuji Speedway F; Longueur : 4563 m ; Plus longue ligne droite : 1475 m ; Dénivelé : 37,0 m ; Virages : 16; Fuji Speedway GT; Longueur : 4526 m ; Plus longue ligne droite : 1475 m ; Dénivelé : 37,0 m ; Virages : 14

Suzuka Circuit: Suzuka CircuitMétéo; Longueur : 5807 m ; Plus longue ligne droite : 1200 m ; Dénivelé : 40,0 m ; Virages : 20; Suzuka Circuit - Est; Longueur : 2243 m ; Plus longue ligne droite : 800 m ; Dénivelé : 33,6 m ; Virages : 9

Daytona International Speedway: Superspeedway - Daytona; Longueur : 4023 m ; Plus longue ligne droite : 914 m ; Dénivelé : --- ; Virages : 3; Circuit routier - Daytona; Longueur : 5729 m ; Plus longue ligne droite : 575 m ; Dénivelé : --- ; Virages : 16

Tsukuba Circuit: Tsukuba Circuit; Longueur : 2045 m ; Plus longue ligne droite : 445 m ; Dénivelé : 5,3 m ; Virages : 8

Circuit de la Sarthe: Circuit de la Sarthe 2009Heure / Météo; Longueur : 13629 m ; Plus longue ligne droite : 1679 m ; Dénivelé : 37,3 m ; Virages : 38; Circuit de la Sarthe 2009 - Sans chicane; Longueur : 13567 m ; Plus longue ligne droite : 5700 m ; Dénivelé : 37,3 m ; Virages : 32; Circuit de la Sarthe 2005; Longueur : 13650 m ; Plus longue ligne droite : 1679 m ; Dénivelé : 37,3 m ; Virages : 38; Circuit de la Sarthe 2005 - Sans chicane; Longueur : 13588 m ; Plus longue ligne droite : 5700 m ; Dénivelé : 37,3 m ; Virages : 32

Nürburgring: Nürburgring - Nord Heure; Longueur : 20832 m ; Plus longue ligne droite : 2135 m ; Dénivelé : 300,0 m ; Virages : 73; Nürburgring GP/F; Longueur : 5148 m ; Plus longue ligne droite : 620 m ; Dénivelé : 56,7 m ; Virages : 17; 24h du NürburgringhHeure / Météo; Longueur : 25359 m ; Plus longue ligne droite : 2135 m ; Dénivelé : 300,0 m ; Virages : 89; Nürburgring GP/D; Longueur : 3629 m ; Plus longue ligne droite : 620 m ; Dénivelé : 33,2 m ; Virages : 12; Nürburgring typeV; Longueur : 24433 m ; Plus longue ligne droite : 2135 m ; Dénivelé : 300,0 m ; Virages : 84

Indianapolis Motor Speedway: Superspeedway - Indianapolis; Longueur : 4023 m ; Plus longue ligne droite : 1006 m ; Dénivelé : 3,0 m ; Virages : 4; Circuit routier - Indianapolis; Longueur : 4192 m ; Plus longue ligne droite : 934 m ; Dénivelé : 3,5 m ; Virages : 13

Autodromo Nazionale Monza: Autodromo Nazionale MonzaMétéo; Longueur : 5793 m ; Plus longue ligne droite : 942 m ; Dénivelé : 14,3 m ; Virages : 10; Autodromo Nazionale Monza - Sans chicane; Longueur : 5754,8 m ; Plus longue ligne droite : 1248,7 m ; Dénivelé : 14,3 m ; Virages : 8

Top Gear Test Track: Top Gear Test Track; Longueur : 2820 m ; Plus longue ligne droite : 350 m ; Dénivelé : 3,5 m ; Virages : 9

Mazda Raceway Laguna Seca: Mazda Raceway Laguna Seca; Longueur : 3602 m ; Plus longue ligne droite : 265 m ; Dénivelé : 55,0 m ; Virages : 15

Circuit de Spa-Francorchamps: Circuit de Spa-FrancorchampsMétéo; Longueur: 7004.0mã€€Plus longue ligne droite: 751.8mã€€Dénivelé: 104.0mã€€Virages: 21

Twin Ring Motegi: Circuit routier - Twin Ring Motegi; Longueur: 4801,0mã€€Plus longue ligne droite: 762,0mã€€Dénivelé: 30,4mã€€Virages: 14; Twin Ring Motegi - Tracé Ouest; Longueur: 1490,0mã€€Plus longue ligne droite: 585,0mã€€Dénivelé: 3,0mã€€Virages: 6; Twin Ring Motegi - Tracé Est; Longueur: 3422,0mã€€Plus longue ligne droite: 762,0mã€€Dénivelé: 30,4mã€€Virages: 11; Superspeedway - Twin Ring Motegi; Longueur: 2413,0mã€€Plus longue ligne droite: 600,0mã€€Dénivelé: 3,0mã€€Virages: 4

Original

High Speed Ring: High Speed RingMétéo; Longueur : 4000 m ; Plus longue ligne droite : 900 m ; Dénivelé : 8,5 m ; Virages : 6; High Speed Ring inversé; Longueur : 4000 m ; Plus longue ligne droite : 900 m ; Dénivelé : 8,5 m ; Virages : 6

Cape Ring: Cape Ring; Longueur : 7070 m ; Plus longue ligne droite : 900 m ; Dénivelé : 39 m ; Virages : 28; Cape Ring - Intérieur; Longueur : 2475 m ; Plus longue ligne droite : 420 m ; Dénivelé : 24 m ; Virages : 11; Cape Ring - Nord; Longueur : 3839 m ; Plus longue ligne droite : 420 m ; Dénivelé : 39 m ; Virages : 18; Cape Ring - Périphérie; Longueur : 4600 m ; Plus longue ligne droite : 900 m ; Dénivelé : 39 m ; Virages : 15; Cape Ring - Sud; Longueur : 3231 m ; Plus longue ligne droite : 810 m ; Dénivelé : 27 m ; Virages : 12

Autumn Ring: Autumn Ring; Longueur : 2950 m ; Plus longue ligne droite : 425 m ; Dénivelé : 30,0 m ; Virages : 17; Autumn Ring / inversé; Longueur : 2950 m ; Plus longue ligne droite : 425 m ; Dénivelé : 30,0 m ; Virages : 17; Autumn Ring Mini; Longueur : 1281 m ; Plus longue ligne droite : 250 m ; Dénivelé : 16,2 m ; Virages : 11; Autumn Ring Mini / inversé; Longueur : 1281 m ; Plus longue ligne droite : 250 m ; Dénivelé : 16.2 m ; Virages : 11

Deep Forest Raceway: Deep Forest Raceway; Longueur : 3601 m ; Plus longue ligne droite : 779 m ; Dénivelé : 45,2 m ; Virages : 15; Deep Forest Raceway / inversé; Longueur : 3601 m ; Plus longue ligne droite : 779 m ; Dénivelé : 45,2 m ; Virages : 15

Grand Valley Speedway: Grand Valley Speedway; Longueur : 4944,8 m ; Plus longue ligne droite : 820 m ; Dénivelé : 20,5 m ; Virages : 18; Grand Valley Speedway / inversé; Longueur : 4944,8 m ; Plus longue ligne droite : 820 m ; Dénivelé : 20,5 m ; Virages : 18; Longueur : 2998 m ; Plus longue ligne droite : 820 m ; Dénivelé : 17,4 m ; Virages : 11; Grand Valley East / inversé; Longueur : 2998 m ; Plus longue ligne droite : 820 m ; Dénivelé : 17,4m ; Virages : 11

Eiger Nordwand: Eiger Nordwand - CourtMétéo; Longueur : 2436 m ; Plus longue ligne droite : 250 m ; Dénivelé : 75,0 m ; Virages : 11; Eiger Nordwand - Court / inversé; Longueur : 2436 m ; Plus longue ligne droite : 250 m ; Dénivelé : 75,0 m ; Virages : 11

Trial Mountain Circuit: Trial Mountain Circuit; Longueur : 3982,8 m ; Plus longue ligne droite : 401 m ; Dénivelé : 50,8 m ; Virages : 15; Trial Mountain Circuit / inversé; Longueur : 3982,8 m ; Plus longue ligne droite : 401 m ; Dénivelé : 50,8 m ; Virages : 15

Kart Space I/II: Kart Space I; Longueur: 764.0mã€€Plus longue ligne droite: 115.0mã€€Dénivelé: 2.3mã€€Virages: 8; Kart Space I / inversé; Longueur: 764.0mã€€Plus longue ligne droite: 115.0mã€€Dénivelé: 2.3mã€€Virages: 8; Kart Space II; Longueur: 657.0mã€€Plus longue ligne droite: 115.0mã€€Dénivelé: 1.9mã€€Virages: 7; Kart Space II / inversé; Longueur: 657.0mã€€Plus longue ligne droite: 115.0mã€€Dénivelé: 1.9mã€€Virages: 7

Special Stage Route X Oval: Special Stage Route X OvalHeure; Longueur: 30283.2mã€€Plus longue ligne droite: 12000.0mã€€Dénivelé: 65.0mã€€Virages: 2

Ville

Londres: Londres; Longueur : 1921 m ; Plus longue ligne droite : 320 m ; Dénivelé : 14,5 m ; Virages : 8; Londres / inversé; Longueur : 1921 m ; Plus longue ligne droite : 320 m ; Dénivelé : 14,5 m ; Virages : 8

Circuit de Rome: Circuit de Rome; Longueur : 3473 m ; Plus longue ligne droite : 650 m ; Dénivelé : 17,9 m ; Virages : 7; Circuit de Rome / inversé; Longueur : 3473 m ; Plus longue ligne droite : 650 m ; Dénivelé : 17,9 m ; Virages : 7

Circuit de Madrid: Circuit de Madrid; Longueur : 3387,5 m ; Plus longue ligne droite : 820 m ; Dénivelé : 18,6 m ; Virages : 15; Circuit de Madrid / inversé; Longueur : 3387,5 m ; Plus longue ligne droite : 820 m ; Dénivelé : 18,6 m ; Virages : 15; Circuit de Madrid Min; Longueur : 2125,4 m ; Plus longue ligne droite : 800 m ; Dénivelé : 17,7 m ; Virages : 5; Circuit de Madrid Min/ inversé; Longueur : 2125,4 m ; Plus longue ligne droite : 800 m ; Dénivelé : 17,7 m ; Virages : 5

Tokyo R246: Tokyo R246; Longueur : 5116,7 m ; Plus longue ligne droite : 806 m ; Dénivelé : 23,2 m ; Virages : 15; Tokyo R246 / inversé; Longueur : 5116,7 m ; Plus longue ligne droite : 806 m ; Dénivelé : 23,2 m ; Virages : 15

Côte d'Azur: Côte d'Azur; Longueur : 3473 m ; Plus longue ligne droite : 650 m ; Dénivelé : 17,9 m ; Virages : 7

Special Stage Route 5: Special Stage Route 5 / Nuit; Longueur : 3787,2 m ; Plus longue ligne droite : 1001 m ; Dénivelé : 21,2 m ; Virages : 16; Special Stage Route 5 / inversé / Nuit; Longueur : 3787,2 m ; Plus longue ligne droite : 1001 m ; Dénivelé : 21,2 m ; Virages : 16; Clubman Stage Route 5 / Nuit; Longueur : 246 6 m ; Plus longue ligne droite : 684 m ; Dénivelé : 14,7 m ; Virages : 9; Clubman Stage Route 5 / inversé/ Nuit; Longueur : 2466 m ; Plus longue ligne droite : 684 m ; Dénivelé : 14,7 m ; Virages : 9

Special Stage Route 7: Special Stage Route 7 / NuitMétéo; Longueur : 23280 m ; Plus longue ligne droite : 4250 m ; Dénivelé : 50,3 m ; Virages : 24

Circuits terre et neige

Eiger Nordwand: Eiger Nordwand Piste K; Longueur : 7167,3 m ; Plus longue ligne droite : 578 m ; Dénivelé : 443,7 m ; Virages : 38; Eiger Nordwand Piste K / inversé; Longueur : 7167,3 m ; Plus longue ligne droite : 578 m ; Dénivelé : 443,7 m ; Virages : 38; Eiger Nordwand Piste G; Longueur : 3618,8 m ; Plus longue ligne droite : 395 m ; Dénivelé : 307,3 m ; Virages : 21; Eiger Nordwand Piste G / inversé; Longueur : 3618,8 m ; Plus longue ligne droite : 395 m ; Dénivelé : 307,3 m ; Virages : 21; Eiger Nordwand Piste W; Longueur : 1570,7 m ; Plus longue ligne droite : 294 m ; Dénivelé : 48,9 m ; Virages : 11; Eiger Nordwand Piste W / inversé; Longueur : 1570,7 m ; Plus longue ligne droite : 294 m ; Dénivelé : 48.9 m ; Virages : 11

Toscane: ToscaneHeure; Longueur : 3410,7 m ; Plus longue ligne droite : 420 m ; Dénivelé : 37,3 m ; Virages : 15; Toscane / inverséHeure; Longueur : 3410,7 m ; Plus longue ligne droite : 420 m ; Dénivelé : 37,3 m ; Virages : 15

Chamonix: Chamonix PrincipalMétéo; Longueur : 8262,4 m ; Plus longue ligne droite : 630,0 m ; Dénivelé : 103,9 m ; Virages : 24; Chamonix EstMétéo; Longueur : 3220,0 m ; Plus longue ligne droite : 573,7 m ; Dénivelé : 79,0 m ; Virages : 10; Chamonix OuestMétéo; Longueur : 5372,7 m ; Plus longue ligne droite : 630,0 m ; Dénivelé : 57,1 m ; Virages : 15; Chamonix MiniMétéo; Longueur : 1587,9 m ; Plus longue ligne droite : 307,8 m ; Dénivelé : 7,3 m ; Virages : 6

*Remarque : les captures d'écran sont issues de la version (anglaise) en développement.

L’Éditeur de circuits

Sélectionnez un décor et générez automatiquement un circuit. Vous avez maintenant à votre disposition un nombre incalculable de circuits.

Créer des circuits difficiles et originaux

Dans l'Éditeur de circuit, vous sélectionnez le thème de base et vous définissez un certain nombre de paramètres. Un tracé correspondant à vos paramètres est automatiquement généré. C'est aussi simple que ça !

Sélectionner un thème

Toscane (Asphalte)

Prenez plaisir à piloter à travers les larges collines et sur les routes des paysages culturellement riches de la Toscane.

Eifel (Circuit)

La région d'Eifel dans l'ouest de l'Allemagne où se trouve le célèbre circuit de Nürburgring. Son relief inégal crée des dénivelés extrêmes.

Mont Aso (Asphalte)

Des routes encerclent le périmètre extérieur de l'un des plus grands volcans actifs, le mont Aso. Situé à Kyushu au Japon, il est célèbre pour son paysage verdoyant et abrupt.

Liège (Graviers)

Liège se trouve en Belgique, près de la frontière allemande. Les routes de graviers sont de mise dans ce paysage de plaines marécageuses formé par des glaciers il y a très longtemps.

Alaska (Neige)

Un décor enneigé situé en Alaska, l'état le plus au nord des États-Unis. Il s'agit d'un champ montagneux d'un blanc immaculé.

Eifel (Kart)

La région d'Eifel dans l'ouest de l'Allemagne où se trouve le célèbre circuit de Nürburgring. Son relief inégal crée des dénivelés extrêmes.

Baie de Tokyo (Kart)

Des tracés plats situés aux alentours de la baie de Tokyo, la capitale du Japon. Ses parcours compacts sont idéaux pour les courses de karts.

Définir les paramètres

Une fois que vous avez sélectionné un thème en fonction du revêtement souhaité, comme le goudron, la terre ou la neige, vous pouvez déterminer les réglages de base pour le tracé tout entier et les réglages détaillés pour chaque portion à partir de l'écran de l'Éditeur de circuits.

Quand vous avez trouvé un tracé qui vous convient, vous pouvez faire un essai de conduite et effectuer les ajustements nécessaires. Une fois sauvegardé, vous pourrez retourner piloter sur le circuit quand vous le voudrez.

Il est également possible de revenir quelque temps plus tard modifier un circuit que vous aviez sauvegardé. Si après cela vous avez créé quelque chose que vous souhaitez rendre public, vous pouvez partager vos circuits depuis la Liste des circuits. De cette façon, vous pourrez profiter de votre circuit avec vos amis.

Réglages de base
Nombre de portions :	Définit le nombre de portions qui composeront le circuit.
Météo au départï¼š	Définit la météo au départ de la course.
Humidité du sol au départï¼š	Définit l'humidité du sol au départ de la course.
Variabilité météoï¼š	Définit la vitesse à laquelle la météo évolue.
Heureï¼š	Choisissez l’heure de la journée.
Progression temporelleï¼š	Définissez à quelle vitesse le temps passe pendant une course.

Réglages des portions
Complexité de la portion :	Plus le chiffre est élevé, plus la portion contiendra de virages.
Largeur de la route :	Plus le chiffre est élevé, plus la route sera large.
Rigueur des virages :	Plus le chiffre est élevé, plus les virages seront serrés.
Inclinaison virage :	Plus le chiffre est élevé, plus les virages seront compensés.

Exemple de création de l'Éditeur de circuit